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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| アプリケーション: | 頭上式ライン伝達 | 保証: | 1 年間 |
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| 使用法: | 2コンダクターをひもでつなぐこと | 最高のひもでつなぐ速度: | 5km/h |
| 項目: | 8トン（2X40KN）の油圧テンショナー | 引き手: | 9T |
| ハイライト: | 油圧引き機械,装置をひもでつなぐコンダクター |
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装置220KVの自動終わる引きの保護システムをひもでつなぐことを引張って下さい
装置をひもでつなぐ220KV送電線は2つの束ねられたコンダクターのひもでつなぐことのための9トン油圧引き手そして8トン（2X40KN）の油圧テンショナーで構成します。より小さいコンダクターは送電線の7トンの油圧テンショナーが付いている6トン油圧引き手によって引っ張ることができます。
1. SA-YQ90D油圧引き手
| 項目いいえ。 | 07042 |
| モデル | SA-YQ90D |
| 容量をひもでつなぐこと | 1本の試験鋼線ロープ |
| 最高。引っ張ります力（KN）を | 90 |
| 最高。連続的な引き力（KN） | 80 |
| 最高の速度。連続的な引き: | 2.5km/h |
| 最高。引っ張ります速度（m/min）を | 5km/h |
| 最高の力の引き。速度: | 25 KN |
| Bullの車輪（mm）の根の直径 | Φ520 |
| 溝の数 | 7 |
| 最高。鋼鉄ロープの直径（mm） | Φ20 |
| ディーゼル機関のモデル | 水によって冷却されるディーゼル機関 |
| ディーゼル機関の力 | 123KW |
| 回して下さいエンジン（rpm）の速度を | 2500 |
| 電気システム | DC24V |
| 重量（kg） | 4300 |
| 次元（m） | 3.5 x 2.1 x 2.5 |
適用:
油圧引き手が頭上式の送電線構造のコンダクターのための試験鋼線ロープを引っ張るのに使用されています。それは十分に油圧管理されています、容易に使用され、維持されて。
特徴:
- 閉鎖した油圧回路、両方の回転方向の無限に可変速制御。
- 操作をひもでつなぐための最高の引き力はライン引きのゲージで前もって調整することができまロープの力を読むことができます引っ張ります。
- 自動終わる引きの保護システム
- ばねによって加えられる油圧解放されたブレーキは安全を保障する油圧失敗の場合には自動的に機能します。
- 油圧油冷エンジン システム。
- 熱-扱われた耐久力のある雄牛の車輪
- 高速で引くことのための車軸懸架によって、機械は美しく見ます。
- 便利な巻き枠の変更のための油圧作動させた引きロープ クランプ。
- 自動水平な風が付いている必要な油圧自己ローディングの巻き枠の巻取り機。
主要なコンポーネント:
-エンジン:Cummins （中国）の水冷却されたディーゼル機関。
-主要で可変的な変位の油圧ポンプおよび主要なモーター:Rexroth （ドイツ語）
-減力剤:R.R. （イタリア語）
-巻き枠の巻取り機モーター:Danfoss （デンマーク）
-主要な油圧弁:Rexroth
-油圧器械:WIKA （ドイツ語）
-ラジエーター:AKG （ドイツ語）
2つの束ねられたコンダクターのための油圧テンショナー
| 項目いいえ。 | 07192 |
| モデル | SA-YZ 2X40B |
| 最高。張力力（KN） | 2X40か1X80 |
| 連続的な張力力（KN） | 2X35か1X70 |
| 最高。ひもでつなぎます速度（km/h）を | 5 |
| 最高。プルバック力（KN） | 2X40か1X80 |
| 最高。プルバックの速度（km/h） | 2 x 1.2 |
| 車輪（mm）の直径 | Φ1500 |
| 溝の数 | 2X5 |
| 最高。コンダクターの直径（mm） | Φ40 |
| エンジンのモデル | 冷却されるDEUTZの空気 |
| エンジンの力 | 51のKW |
| 回して下さいエンジン（rpm）の速度を | 2500 |
| 電気システム: | DC12V |
| 重量（kg） | 4850 |
| 次元（m） | 4.50 x 2.20 x 2.80 |
適用:
頭上式の送電線の2人の束ねられたコンダクターか単一のコンダクターをひもでつなぐことは適しています。
特徴:
-閉鎖した油圧回路、両方の方向の無限に可変的な張力力制御。
-最高。張力は機械の張力計から/操作をひもでつなぐコンダクターのための力をことができます前もって調整する張力/pullの背部力読むことができます引っ張ります。
-ばねによって加えられる油圧解放されたブレーキはライン安全を保障する油圧失敗の場合には自動的に機能します
-油圧油冷エンジン システム
-摩耗の証拠のMCのナイロン ライン・セグメントと並ぶBullの車輪
- 2組の油圧巻き枠の立場を制御する2つの水力の出口と…。
-油圧前部ジャッキ
-移動式制御卓は1人のオペレータが2台の機械との操作をひもでつなぐ4つの束ねられたコンダクターを促進する2テンショナーを同時に制御することを容易にします。
-最高に引くことのための車軸懸架が付いているトレーラーに取付けられて。15のkm/hの速度
主要なコンポーネント:
-エンジン:Deutz （中国）のエア冷却されたディーゼル機関
-主要で可変的な変位ポンプおよび主要なモーター:Rexroth （ドイツ語）
-減力剤:R.R. （イタリア語）
-主要な油圧弁:Rexroth （ドイツ語）
-油圧器械:WIKA （ドイツ語）
-速いカップリング:EMB （ドイツ語）
-ラジエーター:AKG （ドイツ語）
コンタクトパーソン: Ms. Judy
電話番号: +8615050307199
