製品詳細
起源の場所: 中国江蘇省
ブランド名: SHENHONG
証明: ISO
モデル番号: SQY-5
支払いと送料の条件
最小注文数量: 1つはセット
価格: negotiable
パッケージの詳細: 標準エクスポート木製ケース
受渡し時間: 支払の後の 7 日
支払条件: L / C、T / T
供給の能力: 月額500セット/セット
エンジン: |
R2V870Xディーゼル14KW |
定格荷重: |
40KN |
重量: |
428kg |
ディメンション: |
1520*880*770mm |
適した鋼線ロープ: |
≥16mm |
名前: |
ウィンチを引っ張る二重ドラム索道 |
エンジン: |
R2V870Xディーゼル14KW |
定格荷重: |
40KN |
重量: |
428kg |
ディメンション: |
1520*880*770mm |
適した鋼線ロープ: |
≥16mm |
名前: |
ウィンチを引っ張る二重ドラム索道 |
SQY-5はウィンチの索道の牽引装置1520×880×770 mmを引っ張るドラム ケーブルを倍増します
特徴
1のそれは新しい多目的索道の牽引装置です:それはだけでなく、索道システムを交換することまたロープウェイ システムを循環することに使用することができます。
2のそれは非力の適用のための牽引機械にベルトによって、非常に能率的なディーゼルかガソリン機関を使用して、動力源と出力来ます。
3のそれに手動のクラッチの入力装置があります、索道のトラクターをいつでも始めるか、または停止できます。
4つは多段式ギヤより、変速機構成されています。それは容易にいろいろな速度の調節の為に転位を、作動できます。
5のそれはより構成されています:1.Engine力2.Gearbox 3.Reductionの変速機4.Doubleの牽引は5.Steelフレームの合計の本管を5部、各部分手動、容易な直通のために適しています処理いろいろ複雑な地勢動かします。
6のそれに割れ目の取り外しの後でトラクターの急速なアセンブリを促進する特別な副ボディ位置装置があります。
7のそれに2重い自動ブレーキ装置があります:入力圧力ブレーキ装置クラッチ連結が付いている①の軸平面は、これの軸平らなラチェット ブレーキ②伝達出力効果的にまたは牽引の路面電車停止権力分立を防ぐことができるブレーキがかかる力、安全を保障するために逆転する二重牽引の車輪意味します。
8. 手動ブレーキ メカニズムとゲートの上の二重牽引のシーブの索道の牽引はローディングの牽引の車輪に、ブレーキがかかる力直接、牽引機械および路面電車システムおよび荷を下す貨物または信頼できる保障し、索道システム仕事をしっかり止める力とシステムのためのより長いダウンタイム加えることができます。
技術的なデータ
| モデルいいえ。 | SQY-5 | |||||||
| エンジン | R2V870Xのディーゼル機関 | |||||||
| 入力パワー | 14KW | |||||||
| 入力速度 | 3600rpm | |||||||
| 定格出力 | 40KN | |||||||
| 適した鋼線ロープ | ≥16mm | |||||||
| ドラム最下の直径 | 325mm | |||||||
| ギヤ | 前方 | 逆 | ||||||
| Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | |||
| 引っ張ります力（KN）を | 40 | 20 | 10 | 持ち上がること | ||||
| 引っ張ります速度（m/min）を | 16 | 32 | 60 | 16 | 32 | 60 | ||
| 重量 | 428KG | |||||||
| サイズ | 1520*880*770mm | |||||||
映像
ウィンチのデッサン
予備品
| 1 | NO.5シャフト | 2 | 二重帽子 | 3 | 忍耐 |
| 4 | ブレーキ ラチェット | 5 | ブレーキつめ | 6 | ラチェットのばね |
| 7 | 車輪ギヤ | 8 | 09の車輪ギヤ | 9 | 忍耐 |
| 10 | NO.3シャフトの右のカバー | 11 | NO.4シャフト | 12 | オイル シール |
| 13 | 車輪ギヤ | 14 | NO.3シャフト | 15 | 主ピン |
| 16 | NO.1シャフトの右のカバー | 17 | 忍耐 | 18 | 忍耐 |
| 19 | 忍耐 | 20 | NO.1シャフトの二重ギヤ | 21 | 忍耐 |
| 22 | NO.1シャフトの右のカバー | 23 | NO.1シャフト | 24 | NO.1シャフトの洗濯機 |
| 25 | 第2シャフトの二重ギヤ | 26 | 第2シャフトの右のカバー | 27 | オイル シール |
| 28 | 第2シャフト | 29 | 忍耐 | 30 | 後退ギア |
| 31 | 忍耐 | 32 | 後退ギア シャフト | 33 | ナット |
| 34 | 転移のハンドル | 35 | 転移のハンドル カバー | 36 | 腕を形作って下さい |
| 37 | 転移のフォーク | 38 | NO.2シャフトの三倍ギヤ | 39 | 忍耐 |
| 40 | NO.2シャフトの左カバー | 41 | クラッチ半分 | 42 | クラッチの内部の袖 |
| 43 | クラッチ ギヤ | 44 | クラッチの覆い | 45 | 連結ディスク |
| 46 | 忍耐 | 47 | クラッチ・ディスク | 48 | 大きい滑車 |
| 49 | オイル シール | 50 | 忍耐 | 51 | 忍耐 |
| 52 | NO.1シャフトの三倍ギヤ | 53 | 移動可能なガスケット | 54 | 銅軸受け |
| 55 | 忍耐 | 56 | スペース リング | 57 | ブレーキ クラッチ ギヤ |
| 58 | 摩擦版 | 59 | NO.1シャフトの三倍ギヤ | 60 | 銅スペース リング |
| 61 | 銅軸受け | 62 | NO.4シャフトの左カバー | 63 | 忍耐 |
| 64 | 09のギヤ帽子 | 65 | ギヤ | 66 | 摩擦版 |
| 67 | ギヤ | 68 | 摩擦ディスク | 69 | NO.5シャフトの左カバー |
| 70 | ギヤ ボックス |
予備品
| 71 | 運転されたギヤ | 72 | 忍耐 | 73 | 運転シャフトの左カバー |
| 74 | オイル シール | 75 | ハンドブレーキ ブレーキ ブロック | 76 | 前部キャプスタン |
| 77 | 前部によって運転されるシャフト | 78 | 支持の座席左カバー | 79 | 支持の座席右のカバー |
| 80 | 忍耐 | 81 | ウィンチ ギヤ リング | 82 | 忍耐 |
| 83 | 支持の逆鉤 | 84 | 背部キャプスタン | 85 | 背部によって運転されるシャフト |
| 86 | 減力剤シャフト カバー | 87 | 共同袖 | 88 | ドライブ シャフト |
| 89 | 駆動装置 | 90 | 減力剤の変速機 |
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