製品詳細
起源の場所: 中国製
ブランド名: SHENHONG
証明: ISO
モデル番号: SA-YZ30
支払いと送料の条件
最小注文数量: 1SET
価格: USD17000-2000
パッケージの詳細: 20"容器
受渡し時間: 沈殿物の後の30仕事日
支払条件: L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
タイプ: |
油圧テンショナー |
評価される張力: |
30kN |
全面的なサイズ（mm）: |
3450×1900×2000mm |
張力車輪の直径: |
1200mm |
ワイヤーの最高の適当な直径: |
32.5mm |
エンジン: |
ホンダ ガソリンGX390 |
タイプ: |
油圧テンショナー |
評価される張力: |
30kN |
全面的なサイズ（mm）: |
3450×1900×2000mm |
張力車輪の直径: |
1200mm |
ワイヤーの最高の適当な直径: |
32.5mm |
エンジン: |
ホンダ ガソリンGX390 |
装置油圧ケーブルの引き手のテンショナーをひもでつなぐ30KN送電線ケーブルの張力
適用:
油圧テンショナー機械はある特定の張力の下で二重ドラムを通して広がるにコンダクター、グラウンド ワイヤーおよび光ケーブルをするために抵抗の時を提供できる一種の機械設備である。よい張力状態を得るために1つ以上のコンダクター、グラウンド ワイヤーおよび光ケーブルを緊張させることを使用する。それは伸びる張力を平らで、山が多い丘陵地帯の単一のコンダクターの引きを逆転させるために適用され。
特徴:
1. 排出の巻き枠のはさみ金はMCの耐久力のあるナイロンである。
2. 張力をひもでつなぐことは連続的な、stepless調節可能である。
3. エンジン変数のための色LCDの表示。
4. エンジンは予備加熱装置が装備され、エンジン手動ポンプそしてディーゼル フィルターは作動し易い。
5. 水力の出力インターフェイスを使うと油圧ワイヤー シャフトを接続するのに、それが使用することができる。
6. 圧力損失の自動ブレーキがかかる機能はエンジンが突然出かけるか、またはシステムが他の理由による圧力を失うとき操作の安全を保障する。
7. 逆の牽引機能を使って。
8. 顧客の必要性に従って2つ以上の装置の制御を中心にするために、移動式並列制御箱は形成することができる。
データ用紙
| 項目 | プロダクト モデル | SA-ZY-30 | |
| パフォーマンス パラメータ | 評価される張力 | 30kN | |
| 最高の張力 | 33kN | ||
| 評価されるひもでつなぐ速度 | 2.5km/h | ||
| 最高のひもでつなぐ速度 | 5km/h | ||
| 対応する張力力 | 15kN | ||
| 最高の逆の牽引力 | 20kN | ||
| 最高の支えられた牽引の速度 | 3km/h | ||
| 構造変数 | ドラムをひもでつなぐこと | 最下の直径 | 1200mm |
| スロットの数 | 5 | ||
| ピッチの間隔 | 55mm | ||
| 開先の深さ | 13mm | ||
| ワイヤーの最高の適当な直径 | 32.5mm | ||
| 次元 | 3450×1900×2000mm | ||
| 重量 | 1850kgs | ||
| 主要な構成 | エンジン | ホンダ | |
| 電気システム | 24V | ||
| 油圧ポンプ | REXROTH | ||
| 油圧モーター | REXROTH | ||
| 減力剤 | REXROTH | ||
| 主要な油圧弁 | ATOS | ||
| 油圧器械 | WIKA | ||
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